Tren del Vino busca nuevos socios para reiniciar sus actividades

www.diarioeltipografo.cl
26 de mayo de 2011

Escrito por: Abelardo Caroca

La vía férrea ya fue reparada y actualmente se trabaja en captar nuevos socios para retomar proyecto ferroviario en el valle de Colchagua.


Desde febrero del año 2010 que el Tren del Vino está sin servicio a Santa Cruz y actualmente el convoy aguarda volver a la vía en la Sala de Máquinas de la estación de San Fernando.

En la oportunidad, el tren turístico dejó de circular por el ramal que tiene como destino final la estación de Santa Cruz, debido al daño que sufrió la vía férrea producto del terremoto y actualmente la Corporación Tren del Vino trabaja en captar socios para reunir recursos y darle continuidad al proyecto.

Sobre las repercusiones de esta situación en el turismo de Colchagua, el concejal de San Fernando, Mario González, señaló que “a pesar que el turismo es elitista, Colchagua pierde muchos ingresos, lo que debemos hacer como municipalidades de San Fernando, Placilla, Nancagua, Santa Cruz y Peralillo, es involucrarnos y crear un proyecto para beneficio de nuestras comunas y preparar circuitos, entre otras actividades”.

Al respecto, el gerente de la Corporación Tren del Vino, Hernán Visillac Bianchi, señaló que la paralización del servicio “se debió a la destrucción de las vías producto del terremoto, lo que ya fue reparado por los trabajadores de la Corporación. La vía está expedita, pero debe ser certificada por Ferrocarriles del Estado y mientras ello no ocurra, no se puede circular”.

El gerente agregó que “se debe revisar las vías e implementar una tornamesa, inversión cercana a los 110 millones de pesos, que debería estar ubicada en Colchagua o en la estación de Peralillo y estamos en la búsqueda de socios para volver a operar con normalidad, las instituciones como Gobierno Regional, Sernatur, municipalidades nos apoyan, pero no hay recursos comprometidos”.


Con una fuerte inversión y la captación de nuevos socios, la Corporación Tren del Vino espera reiniciar los viajes turísticos en un futuro próximo.

Hernán Visillac destacó que “cada año trasladamos ocho mil personas a conocer la zona, lo que ha generado nuevos recursos para el valle, donde ha habido una fuerte desarrollo de la gastronomía, nuevos hoteles, un casino. Hay un fuerte desarrollo turístico en la zona”.

Sobre el aporte de los municipios, el gerente señaló que “son socios de la Corporación y no fueron más, había un proyecto de potenciar cada unas de las estaciones con oferta de productos para los turistas, pero el proyecto nunca se concretó, esperamos que retornen y participen nuevamente, son un aporte vital para el desarrollo del proyecto Tren del Vino”.

En cuanto a la responsabilidad social empresarial de la Corporación Tren del Vino, Visillac indicó que “realizamos muchos viajes para quienes desearan viajar en él, de hecho los viajes de retorno estaban habilitados para que viajaran clubes de adulto mayor y colegios de la Provincia de Colchagua”.

Sobre los costos operativos de cada viaje, el ejecutivo remarcó que “movilizar un tren durante un día cuesta 3 millones de pesos, lo que incluye el carbón mineral, 2,5 toneladas, 20 mil litros agua, más las labores del maquinista, obreros, personal de cruce y el personal de atención a los turistas”.
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Tren del Vino: ¿Será el fin de este hermoso proyecto?

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Lunes, 13 de Diciembre de 2010

Aún no definen reapertura del servicio turístico

Cuantas generaciones recordarán los viajes en tren desde San Fernando hasta el ramal Pichilemu; un trayecto que superaba las cuatro horas, donde el hermoso paisaje, más las cuestas y túneles hacían que todo fuera inolvidable...



Sin embargo, el terremoto de 1985 fue el punto de quiebre para que esto nunca más se volviese a repetir; hasta que en el año 2004 un tramo (San Fdo.-Peralillo) fue nuevamente reabierto gracias a la Corporación "Tren del Vino", que reacondicionó una antigua locomotora, tres coches de pasajeros y la vía férrea, para que turistas de Chile y del extranjero conocieran in situ los bellos parajes del Valle de Colchagua.
No obstante el fuerte sismo que nos despertó la madrugada del 27 de febrero de este año, hizo que este viaje en tren se viese interrumpido.

Tres puntos del tramo se vieron afectados: en San Gregorio (Km. 26), en Cunaquito (Km. 32), y cerca del puente Los Maquis (Km. 41). Tras intensas reuniones entre el directorio de la corporación y funcionarios que trabajan tanto en el tren como en la mantención de las vías, se reabrió el servicio entre San Fernando y la comuna de Placilla, durante dos sábados de marzo y uno de abril; finalmente se suspendió hasta que el Museo Colchagua, el Hotel Santa Cruz Plaza y las viñas afectadas estuviesen operativas en el mes de septiembre.

Tras aquello y con motivo del Bicentenario, la Corporación "Tren de Vino" y la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) decidieron hacer dos viajes inolvidables para celebrar los 200 años del país. Se reabrirían los tramos Alameda-San Antonio (19-sept.) y San Fernando-Santa Cruz (19-sept.), este último con la vía ya restaurada y operativa.

Pero en una decisión que los funcionarios de la corporación aún no entienden, estos servicios especiales fueron suspendidos a días de que se realizaran. Motivo de aquello los coches de pasajeros quedaron en la estación San Eugenio en Santiago, y la locomotora en la Maestranza de San Fernando, esperando a la reapertura de sus funciones y con la incertidumbre de sus trabajadores que no tienen una fuente de ingresos tras la paralización del servicio turístico.
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Tren del vino peligra su permanencia en la zona.wmv
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Un viaje al Pasado de Colchagua: El Tren del Vino

Martes 20 de octubre de 2009

El Tren del Vino es un hermoso viaje. Es una especie de máquina del tiempo, que nos lleva a una época en que éste fue el principal medio de locomoción, dándonos emociones y vivencias de principios del siglo anterior. ¡El Rancahuaso lo trae para ti!
Escrito por Equipo El Rancahuaso

Este fin de semana El Rancahuaso viajó hasta el pasado de nuestra región en la provincia de Colchagua. El Tren del vino es un proyecto que comenzó hace 4 años y nació de un sueño que tuvo el empresario Carlos Cardoen quien aunó todos los esfuerzos y logró restaurar esta máquina que estaba en el más completo abandono.

El viaje parte desde la ciudad de San Fernando todos los días sábados a las 10:30 hrs. El trayecto tiene una duración de 1 hora y 40 minutos para llegar hasta Santa Cruz, en la estación de Paniahue. En el transcurso del recorrido se puede degustar de una gran selección de vinos, entre blancos y tintos, acompañados de una degustación de quesos finos de la zona.

César Díaz, el guía y locutor del Tren del Vino, se dedica a que la totalidad de los pasajeros se sientan a gusto. Como es profesor de inglés, no tiene ningún problema en comunicarse con turistas extranjeros, que repletan el 80% de la capacidad de los carros de la locomotora a Vapor, Nº 607 del año 1913. "Todos los pasajeros son de suma importancia para nosotros. Queremos que se sientan a gusto en el trayecto y nos preocupamos por cada una de sus necesidades", destaca. El tren circula a una velocidad promedio de 30 a 40 kilómetros por horas y es un tren elaborado en los inicios del siglo pasado.

César destaca que el tren realiza viajes con estudiantes e instituciones. "La idea es que toda la comunidad pueda disfrutar del trayectos y cuando el tren se devuelve hasta San Fernando, llevamos de forma gratuita a quienes deseen hacer el trayecto".

Uno de los aspectos importantes para destacar es que el Tren del Vino es una corporación y que por tanto no posee fines de lucro. Lo que sucede es que el funcionamiento de la máquina y la mantención de las vías férreas involucra un costo bastante alto. "Durante todo este periodo se ha creído que Carlos Cardoen se ha hecho más millonario con esto, pero no es así. Las vías férreas son propiedad de EFE, pero nosotros las mantenemos, esto tiene un costo altísimo. Además, de lo que cuesta hacer andar el tren", señala Benedicto González, encargado de la máquina y jubilado de EFE.

Diversas personalidades han realizado este viaje. Lo que más piden es mantener su privacidad. Recientemente viajó Kyle Minogue, quien eligió viajar en el carro más económico. "Nadie la molestó, la verdad es que creo que nadie la reconoció", señala Cesar Díaz. Así como ella, Luis Miguel también hizo gestiones para realizar el viaje, pero no lo pudo concretar debido a la apretada agenda que traía en su última visita a Chile.

El tren ha sido arrendado también por magnates. El último de ellos fue un empresario japonés que arrendó el tren completo para realizar el viaje de ida y vuelta. "Es una excentricidad, equivalente sólo a millonarios, ya que arrendarla cuesta más de 4 millones de pesos, pero es un lujo que él se dio e invitó a todos sus amigos", sostiene Díaz.

En la estación de Santa Cruz, se reciben los pasajeros por un conjunto folclórico, desde donde se parte a una viña del valle, donde todos son adentrados al fascinante mundo del vino, aprendiendo muchas cosas como por ejemplo la manera en que son elaborados, las técnicas de degustación, etc. Hay que destacar que todo depende del tour que se escoja. (ver valores)

Existen diversos valores y programas para visitar el valle de Colchagua. Lo más importante a destacar es que se puede realizar sólo el viaje por 24 mil, que incluye la degustación de los mejores vinos varietales y quesos del valle de Colchagua y una charla de los vinos que se prueban, acompañado por empanadas, dulces chilenos, animación folclórica y guías bilingües. Luego vienen distintos tour, cuyo valor fluctúa dependiendo de las actividades que se realizan.

El gran Museo de Colchagua

El equipo realizó el tour que incluye una visita al museo de Colchagua, donde se encuentra la colección privada más grande de Chile. Un lugar simplemente maravilloso, con un salón del automóvil imperdible. Así como también el acta de la primera Junta Nacional de Gobierno. Un objeto invaluable que consiguió un amigo de Cardoen por $15 mil, en un remate en Santiago, ¡impresionante!. Un dato importante, el museo cuesta 4 mil pesos para los adultos, 3 mil la tercera edad y $1000 los niños. Según señaló Carmen, quien nos dio el tour por el museo de forma muy acuciosa, los colegios (no particulares) pueden asistir de forma gratuita.

Sin duda el Tren del Vino es una experiencia inolvidable. Y queda demostrado que no es tan lejana a nuestras posibilidades.

Valores:

Programa Premium ($104 mil)

• Presentación en Santiago a las 07:50 o las 08:00, dependiendo del punto de salida que deberás acordar por teléfono una vez hecha la reserva.
• 10:30 hrs. Salida del Tren del Vino rumbo a Santa Cruz. Viaje en coche comedor, con degustación a bordo de vinos reserva del Valle de Colchagua a cargo de un sommelier; acompañado de diferentes bocadillos, animación folclórica y guías bilingües.
• 12:15 hrs. Llegada a la Estación de Trenes de Paniahue, Santa Cruz. Los pasajeros son recibidos con un “Pié de cueca”
• 13:00 hrs. Visita a un viñedo Premium, que considera un tour por sus instalaciones y degustación de 3 copas de vinos reserva.
• 14:00 hrs. Almuerzo Premium en el viñedo o en Hotel Santa Cruz (según disponibilidad).
• 16:00 hrs. Visita guiada al Museo de Colchagua.
• 17:30 hrs. Salida de buses rumbo a Santiago.
• 20:00 hrs. Llegada a Santiago.

Programa Rosé ($24 mil)

• 10:00 hrs. Presentación en Estación de Trenes de San Fernando.
• 10:30 hrs. Salida del Tren del Vino rumbo a Santa Cruz. Degustación a bordo de vinos varietales acompañado por empanada, quesos y dulces chilenos, animación folclórica y guías bilingües.
• 12:15 hrs. Llegada a la Estación de Trenes de Paniahue. Los pasajeros son recibidos con un “Pié de cueca” (baile folclórico nacional) presentado por un grupo folclórico local.

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Tren del Vino

Valores

Para mayores informaciones, comuníquese al (56-72) 824 339 823 199



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